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根据电池的作用对电动汽车进行分类，EV、HEV、PHEV、BEV。
如今，电动汽车在我们身边行驶已经司空见惯。可能没有电动汽车 (EV)，但会熟悉 EV 这个术语，它代表电动汽车。从字面上看，电动汽车是由电力驱动的。所以要利用电能，就不可避免地要安装电池。
根据电池所起的作用，EV 可进一步分为混合动力电动汽车 (HEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和纯电动汽车 (BEV)。
HEV（混合动力电动汽车）
HEV 中的电池具有出色的耐久性和性能，可为发动机提供支持。电动马达通过在行驶时为发动机增加动力来增加输出。HEV 使用高输出电池，例如镍氢或 NCA（镍/钴/铝）电池。
这些电池主要通过再生制动进行充电。换句话说，当你在行驶中踩刹车减速时，动能转化为电能为电池充电。
PHEV（插电式混合动力汽车）
PHEV 中的电池大约是 HEV 的 4 到 10 倍。锂离子电池是车辆的主要动力来源。由于 PHEV 发动机仅在电能耗尽后使用，而电动机仅在正常行驶状态下使用，因此 PHEV 需要更大容量的电池。
而如此大的容量，PHEV电池无法通过再生制动进行充电，而是通过插入充电器进行充电。换句话说，最显着的区别是它使用外部电源。
BEV（纯电动汽车）
BEV 完全依靠电池运行，没有发动机，使其成为真正的电动汽车。BEV 需要具有高能量密度和输出的大容量电池。一般来说，BEV主要使用60Ah以上的电池。对于更高的能量密度，NCM（镍、钴、锰）或 LMO（锂锰氧化物）可用于阴极。
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随着电池技术的进步，BEV 电池的续航里程和充电时间逐渐提高，BEV 可分为不同的世代。第一代纯电动汽车可在一小时内充电80%，可行驶200公里，而最新的第三代纯电动汽车可在不到30分钟内充电80%，可行驶500多公里。
即使是现在，也正在进行各种研究，包括对硅负极材料的研究，以进一步降低 BEV 的充电速度。随着电池技术日新月异，技术突破将很快克服续航里程和充电时间问题，使电动汽车成为我们生活的重要组成部分。