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铅酸
常见的汽车电池，其中的电极是金属铅的氧化铅网格，在充电和放电过程中成分会发生变化。电解液为稀硫酸。
新的 AGM 电池技术对铅酸电池产生了巨大影响，使其成为太阳能电力系统中使用的最佳电池之一。在此处了解有关 AGM 电池 的更多信息。
工业型电池在适当保养的情况下可以使用长达 20 年，即使是标准的深循环电池，例如高尔夫车型，也应该使用 3-5 年。Surrette 制造的 S460 和其他电池等中间电池应可持续使用 7 至 12 年。
锂
与传统电池类型相比，锂电池具有许多优点。它们具有极长的循环寿命和高放电和充电率。在此处了解有关锂电池的更多信息 。
镍镉（镍镉）
正极活性物质为氧化镍，负极含有镉的碱性蓄电池。
缺点：
★ 很贵
★ 处理起来非常昂贵 - 镉被认为是非常危险的。
★ 效率低（65-80%）
★ 非标准的电压和充电曲线可能会导致一些设备难以使用，例如标准的逆变器和充电器。
我对传统袖珍板镍镉的印象——这是世纪之交的技术——优点多——自放电低、不结冰等——但他们如果正确选择铅酸电池的话。换句话说，它们在*时间顺序*上有较长的寿命，但在周期上却没有。这使它们适用于应急/备用系统，但不适用于每日循环的系统。不推荐用于大多数太阳能或备用电源系统。