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一、动力电池系统的总体结构
1、热管理系统组件：冷板、软管、管接头、弹性支撑、电阻丝、加热膜
2、电池箱体结构组件：电池箱体、固定、支撑结构部件、密封组件、平衡阀
3、电子电气件：电池管理系统、继电器、保险丝、电流传感器、预充电阻、高低压线束、连接器组件
4、电池模组：单体电池、模组结构件、电池参数检测传感器、电器连接部件
5、功能辅件：平衡防爆阀、卡扣、扎带、密封圈、密封胶、导热板
二、动力电池系统的基本性能参数
1、额定电压：动力电池的额定电压与电压应用范围必须与电动车辆的高压系统部件，如电机和电机控制器等进行匹配；
2、可用SOC范围：与可用能量对应的是可用SOD范围，这主要受限于单体电池的应用范围；
3、峰值充电功率：在特定时间内，以规定条件能够提供的最大充电功率；
4、总能量：在规定条件下(例如25°C，1C放电或1/3C放电），从满电态100%SOC完全放电至0%SOC时所能放出的总能量/总电量要求；
5、可用能量：在规定条件下(例如25°C，1C放电或1/3C放电），从可用SOC上限值放电至SOC下限时所能放出的总能量/总电量要求；
6、工作电压范围：动力电池的工作电压范围主要与整车电机和电机控制器等高压部件允许的工作电压上下限要求相适应；
7、峰值放电功率：在规定的时间（一般不大于30S）内以规定条件能够提供最大放电功率；
8、总容量：在规定条件下(例如25°C，1C放电或1/3C放电）的放电容量要求；
9、寿命：
循环寿命：在规定的充放电终止的条件下，以特定的充放电制度进行充放电，达到寿命终止条件之前所能进行的循环次数，通常规定放电容量低于初始容量的80%作为寿命终止条件。