船舶用火箭蓄电池在航行中需要注意哪些问题?

船舶蓄电池是船舶应急通信设备的电源,是关系到海上人命安全的关键设备。

当在船舶遇难或处在紧急情况下,通常是在失去电后，利用蓄电池的电源供电的。国际海事组织(MO)重视蓄电池设备的正常运营。

在电池的使用和维护方面,有区别于一般的蓄电池。正确的使用和维护,不但能够发挥该蓄电池应有的作用,而且能够延长使用寿命。

现在影响铅酸蓄电池实际使用寿命的因素很多,那么主要有以下几方面需要注意:

( 1 )蓄电池存储时间太长船舶物料的供应不同于岸上,由于航线的不定,物料从购买到送到船上的时间较长。

蓄电池不同于其他物料,在存放过程中,存在自放电现象,一般认为每昼夜容量下降不大于2% ,

如果是长时间得不到补充,将会出现硫酸盐化现象,电池容量会降低,甚至损坏,减少寿命。

(2 )电池组的过充过放电的影响在电池组的放电使用时,很多操作人员忽视过充过放电的危害。

电池过充和放电深度越深,电池组循环充放的寿命越短。蓄电池的充放电多少,是可以计算的。

(3)电解液的管理。船上一般都备有充裕电池专用的蒸馏水,船舶航行在大洋上,颠簸摇晃得厉害,电解液会从透气孔溢出,出现液面下降。

如果液面下降超过下限,这时就要添加蒸馏水,并开始均充,同时检测电解液的比重,一般船上都有-支专用的比重计,

一定要让均充后的比重在“电充足”范围。如果蒸馏水质量不高 ,或用自制蒸馏水,杂质或电离子等 参数超标,都会影响蓄电池的寿命。

(4 )环境温度对蓄电池的影响。蓄电池温度过高过低,会缩短使用寿命。

当环境温度变化时,应适当调整浮充电压和充电的时间。船上一般是适当增加充电时间,反之亦然。采取这些措施,可以适当延长电池的寿命。

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